Расслабленная средиземноморская жизнь в Турции омрачается всего несколькими факторами. Один из них — транспорт. Если в Анталии есть трамваи, то в Алании лишь несколько неудобных автобусных маршрутов. На машину мы не накопили, для велосипедов наш район слишком гористый, поэтому свой выбор мы остановили на электроскутере. Забегая вперед скажу, что это была одна из лучших покупок за все время проживания в Турции.
Почему мы купили электроскутер
Турция — это государство, где очень популярны электроскутеры. Они здесь свободно продаются и с минимумом формальностей можно оформить аренду. Это один из самых удобных способов передвижения по городам с пробками и узкими улочками. Ведь всегда можно объехать поток машин и не стоять под жарким турецким солнцем. Кроме того, они могут парковаться на специальных местах для велосипедов, что делает их еще более удобными для использования.
Хотя многие ездят прямо по набережной на скутерах — правилами это запрещено. Можно доехать лишь до парковки, которые иногда оборудуют пляжные кафешки. На одной из таких парковок мы и сделали этот снимок
А еще наложилось то, что это первый опыт покупки транспорта такого плана и хотелось набраться опыта на чем-то надежном и небыстром. Ведь главный враг начинающих водителей — скорость. Ну и 3 колеса позволяют надеяться, что его устойчивость выше, а, значит, меньше вероятность аварии.
Кстати, когда мы купили такую машинку, то в нашем сите (турецкий ЖК) мы были единственными обладателями этого вида транспорта. Через год вся парковка была забита скутерами разных моделей и марок, а это не меньше 12 единиц.
Нужны ли права на вождение скутера в Турции?
По этому вопросу ведутся жаркие споры в русскоговорящем сегменте фейсбука. Но ответ однозначен — для официальной езды нужны права категории А или В. Более того, в местном ГАИ выдают технический паспорт и плашку с номерами, а при самой покупке оформляют купчую. Продажа чуть проще, достаточно оформить договор купли-продажи у нотариуса и перерегистрировать скутер в дорожной полиции. Менять номера уже не требуется.
Но это все в теории. На практике полиция не проявляет никакого интереса к водителям электрических мотороллеров, если они не нарушают правила слишком нагло. Например, езда по встречке по автомагистрали. Движение по городу никого не интересует. Единственный раз, когда нас остановила полиция произошел на трассе между городами в том месте, где ранее погибла женщина и стражам правопорядка пришлось усилить бдительность. Такие инциденты привлекают общественное внимание, но затем быстро забываются и все возвращается на круги своя. Даже проезд на красный цвет светофора никак не наказывается.
Преимущества езды на электроскутере
Популярность электроскутеров в Турции неуклонно растет, и это не удивительно. С одной стороны, уличный транспорт в городах Турции далеко не идеален, а с другой — их использование дает массу преимуществ.
Из подвала нашего дома можно было протянуть удлинитель и бесплатно заряжаться
Такие мопеды являются экологичным способом передвижения, так как они не выбрасывают вредные газы в атмосферу, в отличие от многих автомобилей. Это может быть особенно важно в городах, где качество воздуха оставляет желать лучшего.
Более того, на электроскутере можно передвигаться с меньшими затратами на топливо или общественный транспорт. Для сравнения — 1 цикл зарядки потребляет около 3 квТ, т.е. примерно 15 лир, проезд на автобусе туда-обратно в Алании стоит 26 лир, а на такси такая поездка может потянуть и на все 250 лир. А еще не нужен ежегодный техосмотр, а все обслуживание ограничено подкачкой колес и… все.
При этом пользование привычным транспортом не дает преимущества по скорости перед скутером. Хотя на прямой мы отставали от машин, но на каждом светофоре заново их догоняли.
Это тоже электроскутер, хотя другие зовут его электромобиль. Кроме красивого корпуса все остальное было как и у нас
Нельзя не отметить бытовое удобство. 2 багажника позволяют справиться с любой покупкой на рынке, а удобное сидение сзади вмещает 1 взрослого или 2 детей. Есть даже ремни безопасности!
А самое интересное — он везде проедет. Конечно, есть места, где нужен джип, но в остальном… мы объездили всю Аланию, выезжали в близлежащие города и поселки, катались на природе, поднимались в горы и исследовали пляжи. Из-за небольшого веса скутер не вязнет в песке или грязи, а достаточно большой клиренс позволяет ездить даже по проселочным дорогам.
Недостатки электроскутеров
В эту бочку меда надо добавить и немного дегтя, чтобы не вводить вас в заблуждение.
Самый большой недостаток — деградация аккумулятора. Со временем он теряет свою емкость и запас хода на одной зарядке снижается. Средний срок службы батареи составляет 2 года, но он может сократиться если залить отсек с аккумулятором водой. Такая ситуация может произойти во время дождя от которого скутер не защищен крышей. Крышу можно дополнительно установить, но ее стоимость порой доходит до 40% от изначальной стоимости транспорта.
Скутер никак не защищен от уличных зевак. Любой может подойти и усесться на сидение, снять стояночный тормоз или даже отогнать транспорт в другое место. На практике мы с этим не сталкивались, разве что уличные котики очень любят улечься на водительское сидение и возмущаться, когда тебе надо куда-то уезжать.
Кошкомама и ее сын облюбовали заднее сидение нашей машинки и очень возмущались каждый раз, когда нам надо было куда-то ехать
Зарядка скутера может стать вашей большой проблемой, если в сите нет зарядных установок и квартира находится на высоком этаже. В остальном жильцы часто сбрасывают удлинители прямо из окна и заряжают «машинку» от обычной розетки.
На сколько хватает зарядки у электроскутера и другие характеристики
Хотя на рынке в Турции представлено много моделей, но чаще всего они отличаются только внешним видом, вместимостью и количеством батарей в аккумуляторном отсеке. Поэтому и уровень заряда у всех примерно одинаковый. В среднем, одного заряда хватает на 65 км пути по прямой для одного человека и 50 км, если рядом с водителем есть пассажир. Т.е. 30км в одну сторону и 30км в другую. Не хватит уехать в другую провинцию, но вполне достаточно чтобы осмотреть все достопримечательности в вашем городе и его окрестностях.
Не смотрите, что он такой маленький, продуктов хватит на неделю
Максимальная скорость ограничена 30 км, но на практике быстрее 25км/час ездить не получалось. Трансмиссия довольно условная. Все 3 ее положения никак не влияют на проходимость, это лишь ограничения скорости. Есть задний ход, который при переключении передач громко и противно пищал. Предельная нагрузка груза (т.е. пассажиры, водитель, багаж) — около 220 кг. Есть габариты, ближний и дальний свет, поворотники. А вот сигнала аварийки не было, его очень не хватало.
Как мы купили скутер на электрическом ходу
Личный опыт покупки электроскутера в Турции банален до неприличия: ходили по салонам, сравнивали цены, прикидывали бюджет. Когда определились — пришли в выбранный салон с паспортом или икаметом и указали на нужную модель. Сотрудники при нас проверили работоспособность всех систем, оформили документы о продаже, отвезли сначала к нотариусу — для оформления купчей, затем в дорожную полицию для получения техпаспорта и номеров (только задние). На этом все, весь процесс занял около 4 часов. К обеду мы уже ехали домой на своем собственном транспорте. Хотя первые пару раз было страшно ездить по турецким дорогам, но затем это прошло и осталось лишь сладкое чувство, что больше не надо ходить под палящим солнцем, а можно спокойно ездить куда угодно и экономить уйму времени.
Сама покупка была оформлена по карте Тинькофф Black (тогда она еще работала за рубежом). Но из-за ограничения на максимальную сумму покупки кэшбек за покупку скутера нам насчитали всего 300 тл. С другой стороны, на тот момент (2021 год) это была приличная сумма — минимум 4 раза пообедать в ресторане.
Общие впечатления
Электроскутер стал нашим спасением в Турции. Наличие транспорта позволило выбирать квартиру там, где захочется, а не там, где поближе к цивилизации, приезжать туда, где нам надо быть в нужный момент и не мучиться на остановках и под жестким турецким солнцем. С ним мы ездили на турецкие рынки за продуктами и перевозили скромный скарб при переезде в другую квартиру, изучали город и помогали другим людям. Это та покупка, которую я бы точно советовал всем, кто переезжает в Турцию, но не имеет машины.
Но к концу первого года владения скутером пришло понимание, что мы переросли его уровень. Скорость хотелось бы побольше, а радиус езды чтобы не ограничивался наличием розеток по пути следования (в любой кафешке позволяли заряжаться бесплатно). Т.е. сейчас мы бы купили такой же трехколесный мотоцикл, но уже на бензине. А эта модель идеальна для неопытных водителей и для родителей с детьми, которые так любят отдых у моря!
Добрый день! Спасибо за подробный рассказ Я как раз мамашка с ребенком и мне ооооченть нужен такой мопед. Но из статьи не совсем поняла, можно ли купить только на российский паспорт или все же нужен икомет?
С одной стороны, достаточно только паспорта и налогового номера. Это ведь просто право собственности. С другой, у регистраторов определенно порвет шаблон такое действие. Поэтому, можно просто не регистрировать и не получать номера. А любой магазин вам и так продаст, были бы деньги.